東松島市議会 2022-12-13 12月13日－一般質問－04号
３、交通安全指導隊員、防犯実働隊員の人員を確保せよ。令和３年11月に開催された東松島市交通安全防犯推進協議会の方々との議会懇談会において、共に隊員数が不足し、かつ隊員の高齢化が一番の課題であると問題提起されました。
３、交通安全指導隊員、防犯実働隊員の人員を確保せよ。令和３年11月に開催された東松島市交通安全防犯推進協議会の方々との議会懇談会において、共に隊員数が不足し、かつ隊員の高齢化が一番の課題であると問題提起されました。
あと、お急ぎの方については、１階のスペースに例えば本市の焼きガキとか、そういったものを提供するスペースも今考えておりますので、そういったところで一時的にお立ち寄りいただいて、そういうものを食べていただくとか買っていただいて、またお帰りになっていただくと、そういうところも考えておりますので、総体的に議員からもご指摘あったように、３万7,000台の交通量の内情もちょっと研究をしながら、今後の設計に生かしていきたいと
また、各種大会に参加、出場する際、本市からの生徒の交通費については、令和２年度までは３分の２の補助率であったものを、令和３年度からは５分の４の補助率として、宿泊費については１泊当たり１万2,000円を上限に補助をいただいております。 なお、石巻地区中学校体育連盟加盟の石巻市、女川町においても負担金補助は行ってはおりません。
21日は、午前７時から30日までの10日間実施される秋の交通安全県民総ぐるみ運動の出動式に出席し、その後市内をパトロールしました。 その後、東松島市商工会より、令和５年度当初予算に係る商工業振興政策への支援に関する要望を受けております。 22日は、原子力災害版避難支援アプリ実証訓練が県庁で開催され、村井宮城県知事からは概要説明を受けました。
地元のまちづくり協議会からは、会場への送迎体制の充実についても要望を受けており、タクシーなど公共交通がない唐桑地域の現状を考慮し、市所有バスの活用を運営事業者に提案し、協議しているところであります。
①、安全で利便性の高い交通環境の充実では、ＪＲ東日本に対して仙石線等の利便性向上等を要望したとあるが、いつどのような要望をしたのか伺います。 （５）持続可能な行財政運営が図られ市民から信頼されるまちについて。
併任)選挙管理委員会 事 務 局 長 梅 内 摂 君 同 人事課長 藤 村 克 郎 君 同 財政課長 小 松 憲 之 君 同 財産管理課長 伊 東 秋 広 君 震災復興・企画部震災復興・企画課長 兼行財政改革推進室長 後 藤 英 之 君 兼ＩＬＣ推進室長 同 交通政策課長
163: ◎交通政策課長（村上忠大君） お答えいたします。 循環バスのルート延長ということでございますけれども、今回の第２次総合交通計画の中で大幅な路線再編等を今後検討していくこととなっております。その中で基軸となりますのがＢＲＴ、そして市内循環バスを基軸といたしまして、多方面に移動手段を確保してまいりたいと考えております。
今後本市としては、今年度策定した第２次気仙沼市総合交通計画において、地域交通課題の解決に向け、ジャンボタクシー等を利用した予約制乗合バスの導入などを進めることとしており、現在、タクシー事業者などと協議しているところであります。 また、デジタル庁と一般社団法人シェアリングエコノミー協会との連携の動向を踏まえながら、民間事業者による新たなサービスの提供が行われるよう周知啓発に努めてまいります。
克 郎 君 同 財政課長 小 松 憲 之 君 同 財産管理課長 伊 東 秋 広 君 震災復興・企画部震災復興・企画課長 兼行財政改革推進室 兼ＩＬＣ推進室長 後 藤 英 之 君 同 震災復興・企画課副参事 兼けせんぬま 創生戦略室長 赤 坂 勇 磨 君 同 交通政策課長
６月半ば、「交通安全のため歩道の幅を拡げております」と書かれた看板を立て、国道45号線沿いの牛網、往還付近の工事が着手されました。そこで、鳴瀬桜華小学校と鳴瀬未来中学校の児童生徒の交通安全と通学路の利便性向上に関する以下の点についてお伺いしたいと思います。 （１）、県道鳴瀬南郷線入り口から小野町に通ずる歩道の幅がとても狭く感じられるようになります。
道路交通の安全に関する諸課題である以下の点について伺います。 １、都市計画道路矢本門脇線は、昨年の３月に供用開始され、石巻方向の延伸に当たる都市計画道路門脇流留線も今年３月の供用開始により、全長11.8キロメーターの新しい道路として従来交通の流れを変え、利便性を図っています。しかし、朝夕の通勤や物流のトラック等でかなりの交通量となり、地域住民から交通の安全に対する不安が増大しております。
（７）として、新型コロナウイルス感染症の感染拡大に伴い、交通弱者の移動手段である本市のデマンドタクシーは、密閉・密接になっていると思われます。その解消策として、デマンドタクシーを増大して、交通弱者の利便性向上と新型コロナウイルス感染症の感染防止を図る考えはないのか。 ○議長（小野幸男） 市長。
午後からは、国土交通省北上川下流河川事務所主催の令和４年度重要水防箇所合同巡視に出席し、鳴瀬川左岸や吉田川右岸の堤防高などを宮城県東部土木事務所等と巡視しました。 その後、オンライン開催よる全国市長会経済委員会に出席しました。 ７月１日は、市役所矢本庁舎応接室で社会を明るくする運動総理大臣メッセージの伝達を受けました。
当市では２月の段階で、燃料高騰に苦しむ交通事業者に支援策を実施しまして、それが先進事例となって、自治体では今頃、支援策をまとめたり要望したりしている段階で、当市では、また今６月議会で原油高騰に係る事業者向けの電気料金の支援策を出すと。経済環境にスピーディーな対応で特筆されるべき政策だと思っています。
例えば南郷８号線の南郷11－16地先や萱原ノ沢線の松崎萱地域など、散歩中に転落したり、交通量が多く交差に支障となっている場所の暫定改良としての役割もあるのではないでしょうか。 ４つ目は、学校給食の無償化についてです。 先ほど20番の議員に対する答弁もありましたが、私も通告しておりますので改めて質問します。 当市では、２年続けて学校給食費を１か月分無償にしてきました。
ですから、ここらは亀山頂上までの交通手段と同じように、ここを早く整備してほしいということで、市長もその答えをしてくれたんです。ですから私としては、ここまで３年間も延びるとは思っていなかったんですね。 実際、今年のゴールデンウイークも行ってみましたけれども、本当に交通整理をしないと動けない状態で、民地に入っていったりとか、いろいろ迷惑をずっとかけっ放しなんですよ。
選挙管理委員会 事務局長 梅 内 摂 君 同 人事課長 藤 村 克 郎 君 同 財政課長 小 松 憲 之 君 同 財産管理課長 伊 東 秋 広 君 震災復興・企画部震災復興・企画課長 兼行財政改革推進室長 兼ＩＬＣ推進室長 後 藤 英 之 君 同 交通政策課長
公共交通の在り方について伺います。 コンパクトシティーを考える上で、施設の集約と併せて高齢化という視点からも、周囲にとって利便性のある交通体系の構築が必要であると考えます。施政方針におきましては、従来型にこだわらないデマンド型などの新たな体系の導入、市内交通網の再編整備について述べていらっしゃいます。
市営下浦住宅３号棟は、建築後49年が経過し、建物本体の電気、機械、給排水設備及び外壁、内装が経年劣化するとともに、物置及び自転車置場についても改修が必要なことから、国土交通省所管の補助率２分の１の社会資本整備総合交付金の採択を受け、大規模改修工事を行うものであります。